“市政創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線(xiàn)了

12月15日，中鐵裝備有限公司洛陽(yáng)分基地廠(chǎng)區(qū)內(nèi)一片忙碌，集團(tuán)有限公司及中鐵裝備相關(guān)人員分成三組，分別對(duì)主機(jī)、后配套及盾構(gòu)操作三部分進(jìn)行最終驗(yàn)收，經(jīng)過(guò)一天的檢查驗(yàn)收，所有分項(xiàng)都滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。隨著城規(guī)分公司董海水總經(jīng)理宣布中鐵183號(hào)盾構(gòu)順利下線(xiàn)，西安市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——?jiǎng)?chuàng)新號(hào)即將投入西安地鐵的建設(shè)之中。

從2015年10月26日監(jiān)造開(kāi)始至設(shè)備順利下線(xiàn)，前后歷時(shí)50多天，我們每天的工作就是檢查和控制盾構(gòu)機(jī)制造過(guò)程，核驗(yàn)圖紙和零配件。在盾體內(nèi)的狹窄空間中一遍遍查詢(xún)線(xiàn)路，檢查零配件。每當(dāng)理搞清楚的盾構(gòu)機(jī)電氣、液壓系統(tǒng)工作原理的時(shí)候，也是我們內(nèi)心最滿(mǎn)足時(shí)刻。在近兩個(gè)月的監(jiān)造過(guò)程中，監(jiān)造團(tuán)隊(duì)全體成員都收獲頗豐，無(wú)論是對(duì)設(shè)備的工作原理還是控制方式都有了更深入的了解，通過(guò)在工廠(chǎng)的設(shè)備組裝，我們對(duì)盾構(gòu)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)組裝、調(diào)試有了更新的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我們深知自己肩負(fù)的重任，對(duì)在監(jiān)造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)與廠(chǎng)家安裝人員進(jìn)行溝通，確保把好設(shè)備質(zhì)量關(guān)。

在西安地鐵施工道路中，我們這只是一個(gè)小小的開(kāi)始，面前是一條充滿(mǎn)荊棘的路，一條充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的路，同樣也是一條帶來(lái)希望和光明的路，我們堅(jiān)信通過(guò)我們市政人的努力，“創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)機(jī)一定會(huì)為西安地鐵建設(shè)添上濃墨重彩的一筆。